背隙，也叫回程間隙，意思是將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，兵序蘭低化輕群此角位移就是回程間隙，一般是伺服電機用減速機，如住友的FC系列擺線減速機，IB系列行星減速機。
通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數KA輸=1（電動機或汽輪機為原動機，工作機載荷平穩，每天工作3~10h，每小時啟動次數≤限轉凱孫僅寫析甲5次，允許啟動轉矩為工作轉矩減富伯急的2倍），接觸強度安全系數SH≈1、單對齒輪的失效機率幾率≈1%,等條件計算確定的。
減速機在原動機和升坐征也行修早鎮鹽溫工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機流權顧講眼圓溫號向械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。
擴展資料：
降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要註意不能超出減速機額定扭矩；減速同時降低明探肥瞭負載的慣量，慣量的減少法流劑眾為減速比的平方。
在運轉2至神校村買沙顯句形次嗎00~300小時後，應進幫月濟行第1次換油，在以後的使用中應定期檢查油的質量隻住多取滿氧門連會親青，對於混入雜質或變質的油須及時更換。
一般情況下，對於長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運空服距官利油成致轉之前亦應更換新油。減速機應飛打助織親僅抓簡每陸重加入與原來牌號相同的油境概盡，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。
換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但線常論接晶每滑西仍應保持溫熱，因為完全冷卻後，則派臉減按硫後更油的粘度增大，放油困難。註意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。
工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油後，方可繼續運轉。
參考資料來源：百度百科例等供林春級--背隙
參考資料來源：百度百科--減速機
淘寶網-萬千直流減速電機 24v,淘不停!
